O motor foi-nos entregue todo desmontado e como tal nas ultimas semanas temos estado a montar o motor, assim como a fazer a sua manutenção de forma a pudermos po-lo a trabalhar.
Este é proveniente de uma Yamaha DT 50 LC, de refrigeração líquida, 80cc. A potência estimada é á volta de 11/12 cavalos o que nos satisfez bastante pois é bastante mais do que a potência que estávamos á espera obter com o motor que estávamos a pensar comprar, um Casal 5 velocidades.
Para além disso, o motor ser de refrigeração liquida vem-nos resolver um problema que teriamos se fosse refrigerado a ar, que é a temperatura do motor. Sendo que o motor fica atrás do banco do condutor o fluxo de ar poderia não ser suficiente para refrigerar um motor a ar, mas assim poderemos colocar o radiador do nosso motor num local em que exista mais fluxo de ar, resolvendo-nos assim o problema de refrigeração.
Deixamos aqui fotos do motor:
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